Mefina Medical

Mefina Medical Système de transport pour cartes bancaires hélicoptère THT 2

Prix ​​sur demande
Le transport des porte-hélicoptères entre le site d'atterrissage du RTH et la clinique est une interface classique pour le sauvetage d'urgence. Dans le passé, il y a toujours eu des incidents avec les "montures" simples conventionnelles.

À la demande et avec le soutien des trois grandes organisations allemandes de sauvetage aérien ADAC, BMI et Team DRF, nous avons réaménagé ce système de transport robuste et fonctionnel.

Le THT 2 ne nécessite aucun entretien. Avec ses matériaux sans rouille et ses composants fermés et lubrifiés en permanence, il est systématiquement conçu pour une utilisation en extérieur.

Le système est réglable en hauteur de 50 à 130 cm, de sorte que même les hélicoptères peuvent être chargés et déchargés sur la plate-forme de manœuvre. Le panneau de chargement rabattable permet à tous les modèles d'hélicoptères connus d'être chargés et déchargés - à la fois pour le chargement arrière et latéral (ÖAMTC, HDM-Bell).

Le mécanisme de serrage, qui peut être actionné par une manivelle, fixe toutes les civières conventionnelles avec leurs goupilles de verrouillage dans le sens longitudinal. Les incubateurs montés sur une civière DIN sont également logés en toute sécurité par le système.

Avec ses grandes roues entièrement en caoutchouc et ses quatre perches de manœuvre entièrement rétractables, le THT 2 est très facile à manœuvrer, même avec une charge complète allant jusqu'à 300 kg. Pour les cliniques avec des pentes plus longues, nous proposons également un entraînement à chenille électrique pour le système.

Un rail standard unilatéral de 200 cm de long fait partie de la série. En option, des supports multifonctionnels, un support pour bouteilles d'oxygène de 2 à 5 litres ainsi qu'un porte-bagages pouvant être fixé sur le côté.

Le système de transport développé par Mefina pour les brancards RTH est actuellement utilisé dans plus de 100 cliniques à travers l'Allemagne, a fait ses preuves 1000 fois dans la pratique et garantit beaucoup plus de sécurité sur le chemin entre le site d'atterrissage et la salle d'urgence.

Nous serions heureux de vous conseiller sur ce produit et de vous présenter le système.

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